鋼絲繩芯輸送帶探傷的檢測方法
簡易接頭變形檢測法即傳統的人工檢查方法，就是現場維修人員用眼睛直接觀察皮帶外形，判斷皮帶接頭是否伸長，再輔助使用便攜式照相的方法，對皮帶的壞損進行檢測，主要有以下3種方法。
(1)“起泡”現象觀測法L4J。“起泡”現象是接頭損傷常見的一種故障特征，其原因是起泡部位的鋼繩芯抽動所致。這是一種常被我國煤礦現場使用的簡易檢測法，即在停機后清除接頭區的膠帶表面，查看有無“起泡”現象發生，一旦發現有起泡現象，便予以注意，當起泡區域發展到全帶寬的l／3時，則立刻予以更新處理。
(2)接頭長度測量法。在剛做好的硫化接頭兩邊界適當位置，等距離地刻劃3組標志線，并量取每組標志線的長度。膠帶投入使用后，定期地測量每條標志線的長度，當發現三者中任意一個的伸長量超過某一閾值時，就用X射線探測儀對該硫化接頭進行拍片分析，以確定該接頭的損壞程度以及能否繼續使用。
輸送機輸送帶的接頭部位強度比較低，假如膠接辦法不準確，輸送機輸送帶接頭的強度就會愈加低;假設開刀、輸送帶打磨時損害下一層帆布、打磨過度、搭接長度不行、臺階個數不行、接頭的橡膠功能欠好或現已自硫失效、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強度將會大打折扣，在運用時，比較容易呈現輸送帶接頭斷開、開裂的景象。增設開裂巡查設備，在較短的時間查驗成果，發出報警并停機，因皮帶撕裂是多種因素形成的，還不能完全避免輸送機輸送帶的開裂，近期應用的防撕裂設備和查驗設備主要是撕裂的查驗設備，通常設在落料點，由傳感器和控制器構成，傳感器裝在輸送機輸送帶下或溜槽旁，控制器裝在機側或室內，當雜物撕裂輸送帶后，穿透輸送機輸送帶的雜物或物料揉捏。
輸送帶之間的摩擦驅動輸送帶和輸送帶上的貨物一起連續運行。當貨物裝載到末端時，卸貨時可以跟隨輸送帶的變化方向來定，利用專門的卸載裝置也可以在中間的位置卸載。
皮帶輸送機的優點是運輸能力大，工作阻力小，功耗低，約為刮板輸送機功耗的1/3~1/5；貨物與輸送帶一起移動，因此磨損小，貨物損壞小；結構簡單，鋪設長度長，減少了轉載次數，節省了人員和設備。隨著采煤機械化技術的提高，礦井產量大幅度增加，現代化礦井不斷出現，具有間歇式提升特點的箕斗提升已逐漸無法滿足其發展的需要，已成為整個礦井生產運輸能力的重要決定因素。
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